Studie: Fluglärm kann bis 2020 halbiert werden

Der Fluglärm könnte nach einer Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) bis zum Jahr 2020 halbiert werden.

Köln (dpa) - Dies sei technisch möglich, hänge aber auch von politischen Vorgaben ab, berichtete das DLR am Mittwoch in Köln. Zugleich wurde die «weltweit größte» Studie zur Auswirkung von Nachtfluglärm vorgestellt, der zufolge Flughafenanwohner vor allem durch «Einzelschall»-Ereignisse gestört werden. Rund fünf Jahre wurden dafür fast 200 Menschen im Schlaflabor und in ihrer eigenen vier Wänden in unmittelbarer Nähe zum Flughafen Köln/Bonn in 2240 Nächten beobachtet.

«Hauptergebnis ist, dass wir für jeden Flughafen der Welt Wirkungskurven erstellen können, wie sich der dortige Fluglärm auf die Anwohner konkret auswirkt», erklärte ein DLR-Sprecher. «Wir können ganz klar sagen, bei welchen Flugereignissen sich welche Schlafstörungen ergeben.» Dies sei in Deutschland vor allem angesichts der anstehenden Novellierung der Fluglärmgesetze wichtig.

In dem Fazit des DLR heißt es, «bei einer Ausschöpfung der technisch machbaren Schallreduzierung und deren konsequenter Umsetzung» werde das Wachstum im Flugverkehr nicht behindert, und die hohe Mobilität von Menschen und Fracht könne aufrechterhalten werden. Um eine Lärmverringerung zu erreichen, müsse vor allem an der Quelle angesetzt werden, also etwa durch Änderungen am Triebwerk sowie an den Fahrwerks- oder Landeklappen. Dies sei mit technisch relativ geringem Aufwand machbar.

Eine wesentliche Lärmverringerung werde aber vor allem über eine neue Generation von Triebwerken zu erreichen sein. Dies sei allerdings aufwendiger und greife wegen der langen Entwicklungszeiten im Flugzeugbau auch erst langfristig. «Der Airbus 380 und die neuen Boeings gehen aber schon in diese Richtung.»