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Luftfahrt soll mehr zum Klimaschutz beitragen
Bei einer von der EU-Kommission durchgeführten
Internet-Konsultation forderten die Europäer einen stärkeren
Beitrag der Luftfahrt zum Klimaschutz.
(vv) - Die Luftverkehrsbranche, Nichtregierungsorganisationen
und Bürger sprechen sich weitgehend dafür aus, die wachsenden
Auswirkungen des Luftverkehrssektors auf den Klimawandel zu begrenzen.
Die ist das Ergebnis einer von der Europäischen Kommission
durchgeführten Internet-Konsultation. Nach der Sommerpause
will die EU eine Strategie zur Verringerung der Auswirkungen der
Luftfahrt auf den Klimawandel vorlegen.
Ungefähr 5.600 Einzelpersonen und 200 Organisationen haben
nach Angaben der Kommission auf die im Frühjahr durchgeführte
Internet-Konsultation geantwortet. Bei den weitaus meisten Bürgern
(82 %) fand das Ziel, die Luftverkehrsbranche in die Bemühungen
zur Begrenzung des Klimawandels einzubeziehen, volle Unterstützung.
Neun von zehn stimmten dem Ziel, die wirtschaftlichen Anreize
für Luftverkehrsbetreiber zur Verringerung ihrer Auswirkungen
auf das Klima auszubauen, vollständig oder überwiegend
zu. Nur 13 % waren nicht der Meinung, dass höhere Preise
im Luftverkehr akzeptabel wären, um seine Auswirkungen zu
reduzieren.
Organisationen wie Flughäfen, Luftverkehrsgesellschaften
und Nichtregierungsorganisationen sind auch der Ansicht, dass
gehandelt werden muss: 99,5 % derer, die antworteten, waren stark
bzw. eher der Ansicht, dass der Luftverkehrssektor in die Anstrengungen
zur Begrenzung des Klimawandels einbezogen werden sollte, wenngleich
die Meinungen darüber, wie dies zu tun ist, auseinander gingen.
Die Kommission prüft zurzeit die vorhandenen Optionen, insbesondere
jene, die für stärkere wirtschaftliche Anreize zur Emissionssenkung
durch die Luftverkehrsgesellschaften sorgen. Auch die Einbindung
der Luftfahrt in das EU-System für den Handel mit Treibhausgasemissionszertifikaten
werde geprüft.
Umweltkommissar Stavros Dimas erklärte: „Es ist an
der Zeit, dass der Luftverkehrssektor anfängt, einen Beitrag
zum Klimaschutz zu leisten. Und man versteht und akzeptiert, dass
dies sein muss, selbst wenn eine leichte Anhebung der Ticketpreise
die Folge wäre.“
Steigende Klimabelastung durch Flugverkehr
Luftfahrzeuge tragen in vielerlei Weise zum Klimawandel bei,
wobei die Emission des Treibhausgases Kohlendioxid (CO2) die Emissionsform
ist, über die man am meisten weiß und die am genauesten
quantifiziert wurde. Der Beitrag des Luftverkehrs zu den EU-Treibhausgasemissionen
insgesamt nimmt stark zu. Zwischen 1990 und 2003 stiegen die auf
den internationalen Luftverkehr zurückzuführenden Treibhausgasemissionen
in der EU um 73 %, was einem jährlichen Wachstum von 4,3
% entspricht.
Während neue Technologien in den nächsten Jahrzehnten
erhebliche Verbesserungen bewirken können, müssen diese
wesentlich schneller als bisher entwickelt und eingeführt
werden, sollen sie mit dem erwarteten Luftverkehrswachstum Schritt
halten. Verdoppelt sich die Passagierflugzeugflotte wie erwartet
bis zum Jahr 2020, dürften die Emissionen weiter steigen,
wenn keine Maßnahmen ergriffen werden.
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