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Brennstoffzellen-Fahrzeug: Weltrekord bei Energieeffizienz
Wissenschaftler der ETH Zürich haben ein
Fahrzeug entwickelt, das einen neuen Weltrekord im Treibstoffverbrauch
aufgestellt hat. Mit nur acht Litern Benzin könnte das Gefährt
einmal um die Erde fahren.
(pte) - Wissenschaftler der Eidgenössischen Technischen
Hochschule Zürich (ETH Zürich) haben ein Fahrzeug entwickelt,
das einen neuen Weltrekord im Treibstoffverbrauch aufgestellt
hat: Mit dem Äquivalent von einem Liter Benzin hat das Gefährt
namens PAC-Car 5.134 Kilometer zurückgelegt. Herzstück
des PAC-Car ist eine Wasserstoff-betriebenen Brennstoffzelle,
die damit zwei Elektromotoren antreibt. Als einzige "Emission"
erzeugt das Fahrzeug reines Wasser.

© ETH Zürich
PAC-Car auf der Strecke: Die Fahrerinnen
und Fahrer mussten 10 Runden bwz. 20,678 Kilometer mit
einem Schnitt von mindestens 30 km/h fahren. Danach wurde
der Verbrauch gemessen.
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Die Wissenschaftler der ETH-Zürich haben sich zum Ziel gesetzt,
ein Fahrzeug zu konstruieren, das so wenig Treibstoff wie möglich
verbraucht und somit höchste Energieeffizienz aufweist. Das
PAC-Car, das nur knapp 30 Kilogramm wiegt, konnte beim Shell Eco-Marathon
auf der Michelin-Versuchsstrecke in Ladoux, den Rundkurs mit 1,07
Gramm Wasserstoff absolvieren. Umgerechnet bedeutet dies, dass
das PAC-Car pro Liter Benzin 5.134 Kilometer zurücklegen
kann. Mit acht Litern Benzin kann das Fahrzeug damit die Erde
einmal umrunden.
Das Fahrzeug ist ein Projekt der ETH Zürich, das sie zusammen
mit dem Schweizer Bundesamt für Energie, dem Paul Scherrer
Institut, der französischen Universität von Valenciennes,
Frankreich, sowie den Industriepartnern ESORO, RUAG und Tribecraft
realisiert hat. Die ETH- Ingenieure konnten am PAC-Car aktuellste
Entwicklungen in der Brennstoffzellen- und Antriebstechnik, in
der Aerodynamik, im Leichtbau, in der Steuerungstechnik sowie
in weiteren Gebieten zu einem einzigen System integrieren. Das
PAC-Car soll neue Impulse für die Planung neuer Fahrzeuge
und die Serienherstellung bieten, um in Zukunft den Treibstoffverbrauch
und den Ausstoß von Schadstoffen bei Personenwagen zu reduzieren.
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