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Täglich 93 Hektar für Siedlungen und Verkehr
Der Flächenverbrauch in Deutschland für
Siedlungs- und Verkehrszwecke ist auf täglich 93 Hektar zurück
gegangen.
(vv) - Die Siedlungs- und Verkehrsfläche hat in Deutschland
im Jahr 2003 um 93 Hektar pro Tag (ha/Tag) zugenommen, teilte
das Statistische Bundesamt mit. Damit verlangsamte sich zwar der
Zuwachs der Siedlungs- und Verkehrsfläche, der im Jahr 2001
noch bei 117 ha/Tag und im Jahr 2002 bei 105 ha/Tag gelegen hatte,
zum dritten Mal in Folge. Das Ziel, den Flächenverbrauch
bis 2020 drastisch auf 30 ha/Tag zu senken, liegt aber noch in
weiter Ferne. Der aktuelle Verlauf der Flächeninanspruchnahme
dürfte zudem durch die schwache konjunkturelle Entwicklung
und den Rückgang bei den Bauinvestitionen geprägt sein,
meinen die Statistiker.
Der Naturschutzbund NABU verlangte von Bund, Ländern und
Kommunen ernsthafte Maßnahmen zur Reduktion des Flächenverbrauchs.
Der schleichende "Flächenfraß" werde leider
immer noch völlig unterschätzt und zähle zu den
drängendsten Umweltproblemen unserer Zeit. Der NABU forderte
die Einführung neuer Instrumente zur Reduktion des Flächenverbrauchs,
etwa eine reformierte Grundsteuer oder die Einführung handelbarer
Flächenkontingente.
Verkehrsfläche größer als Thüringen
Der Präsident des Bundesamtes für Naturschutz, Hartmut
Vogtmann, forderte die Städte und Gemeinden auf, "verstärkt
brachliegende Gewerbeflächen und Baulücken im Gemeindegebiet
zu nutzen, anstatt die Grenzen der Siedlungen immer weiter nach
außen zu verschieben."
Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes werden gegenwärtig
12,6 Prozent der Bodenfläche Deutschlands für Siedlungs-
und Verkehrszwecke in Anspruch genommen. Davon entfallen 7,8 Prozent
auf Siedlungs- und 4,9 Prozent auf Verkehrsflächen.
"Die Verkehrsfläche in Deutschland ist größer
als das Land Thüringen", kommentierte die der Allianz
pro Schiene die Zahlen. Vor allem der "ungezügelte Straßenbau
in Deutschland" sei für die Entwicklung verantwortlich.
Die Bundesregierung müsse deshalb den Schienenverkehr stärker
fördern.
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