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Umweltbericht: Bahn reduzierte Ausstoß
von Kohlendioxid um ein Viertel
Die Deutsche Bahn hat den Ausstoß
des klimaschädlichen Treibhausgases Kohlendioxid seit 1990
um zwei Millionen Tonnen und damit um ein Viertel gesenkt.
Berlin (dpa) - Der Anteil der
Bahn an den CO2-Gesamtemissionen im Verkehrssektor liege nur noch
bei vier Prozent, sagte Bahnchef Hartmut Mehdorn am Montag bei
der Vorstellung des Bahn-Umweltberichts 2002 in Berlin. Pkw seien
im Personenverkehr für fast vier Mal so hohe und Lkw für
fast fünf Mal so hohe CO2-Werte verantwortlich im Vergleich
zum Schienenverkehr.
Deutlich reduziert wurde auch
der Partikelausstoß aus Dieselmotoren und Bahnstrom-Kraftwerken.
Allein in den vergangenen zwei Jahren sei dieser um 30 Prozent
gemindert worden. An der Gesamtpartikel-Emission im Verkehr habe
die Bahn mittlerweile nur noch einen Anteil von 2,4 Prozent. Die
Pro-Bahn-Vereinigung «Allianz pro Schiene» begrüßte
die Ergebnisse der Ökobilanz. Die Bahn sei nach den jüngsten
Daten das umweltfreundlichste motorisierte Verkehrsmittel, weit
vor Auto, Lkw und Flugzeug.
Mit der Privatisierung der Bahn
1994 hatte der Vorstand beschlossen, den Energieverbrauch und
CO2-Ausstoß um 25 Prozent im Vergleich zu 1990 zu senken.
Den Verbrauch der Primärenergie für ihre Züge senkte
sie bislang um 18,5 Prozent. Besonders stark sei der Energieverbrauch
im Schiengüterverkehr (minus 24,1 Prozent) und im Personennahverkehr
(minus 21,5 Prozent) zurückgegangen. Im Fernverkehr konnte
der Verbrauch hingegen auf Grund gesunkener Auslastung der Fernverkehrszüge
nur um 2,4 Prozent gesenkt werden.
Der Anteil an regenerativer Energie
bei der Erzeugung des Bahnstroms lag 2002 bei 13 Prozent. Mittlerweile
erbringt die Bahn 85 Prozent ihrer Leistungen mit Strom und nur
noch 15 Prozent mit Diesel.
Auch beim Thema Lärm ist
die Bahn nach Worten Mehdorns vorangekommen. Bis August dieses
Jahres seien 1600 Güterwagen mit der so genannten Flüsterbremse
ausgestattet worden. Ein mit diesen Bremsen ausgestatteter Güterzug
rolle um neun Dezibel leiser als Züge mit den herkömmlichen
Bremsen. Dies werde vom menschlichen Ohr als eine Halbierung des
Lärms wahrgenommen.
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